国内最牛的一趟绿皮火车，用伟人号机头牵引，动车组列车为其让车：《果冻传媒91cm》

大家可能发现这样的一个现象，随着高铁网不断地扩大，高铁动车组的车次越来越多，而绿皮火车的车次逐渐减少，有的线路只有动车组列车，没有绿皮火车在运营了。

绿皮火车以后可能成为八九十年代人的回忆了，但是有一些经典的火车线路还是没有被动车组列车取代。

在国内有这么一趟绿皮火车，它可以说是少有的火车了，也被网友称为最牛的火车，动车组列车都要为其让车，而且还是用伟人号机头牵引，这趟列车就是Z158次列车，由哈尔滨西开往泰州。

始发站黑龙江哈尔滨西站的发车时间是10：34；第一个途经点：用时2小时4分钟，12:38到达吉林长春站，停车10分钟，12:48开；第二个途经点：用时2小时24分钟，15:12到达辽宁沈阳北站，停车10分钟，15:22开；第三个途经点：用时2小时14分钟，17:36到达辽宁绥中北站，停车16分钟，17:52开；第四个途经点：用时3小时16分钟，21:08到达北京站，停车31分钟，21:39开；第五个途经点：用时1小时16分钟，22:55到达天津西站，停车2分钟，22:57开；第六个途经点：用时5小时29分钟，次日04:26到达江苏徐州站，停车15分钟，次日04:41开；第七个途经点：用时1小时43分钟，次日06:24到达江苏沭阳站，停车3分钟，次日06:27开；第八个途经点：用时41分钟，次日07:08到达江苏淮安站，停车3分钟，次日07:11开；第九个途经点：用时1小时22分钟，次日08:33到达江苏盐城站，停车3分钟，次日08:36开；第十个途经点：用时49分钟，次日09:25到达江苏东台站，停车7分钟，次日09:32开；到达终点站江苏泰州站的时间是次日11:04。

这就是被称为最牛的绿皮火车所运行经过的站点，全程2556公里，运行总用时24小时30分钟。

那你知道为什么被称为“最牛”的绿皮火车吗？那是因为在辽宁绥中北站到北京站之间，没有停靠，运行时间比动车组列车还要快，其中从绥中北站出发到北京最快的复兴号动车组列车所需要运行3小时56分钟，而这趟绿皮火车在两站之间的运行时间是3小时16分钟，快了整整40分钟。

而且在这运行的路段中，有一些动车组列车还要为其停靠让车先过去。

而且该绿皮火车是使用1886号火车头牵引的，也是是“朱德号”机头牵引，这是用伟人号机头牵引，有什么寓意，你们都可以去了解一下。

不知道大家有没有乘坐过这趟国内最牛的绿皮火车呢？现在这趟绿皮火车被很多网友评为“神车”，这称呼就是对这趟绿皮火车最大的褒奖了。

如果你乘坐过这趟火车，可以跟大家分享一下是什么感受。

也可以分享一下旅途中的一些趣事。