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塔塔汽车也开始涉足电动车领域了，近日，塔塔汽车推出了两款全新的纯电动概念车，一款是类似轿跑SUV的车型，另一款则是类似两厢车的概念车型，命名为AVINYA。
  AVINYA一词来源于梵语，意思是“创新”，在这台概念车上将运用到新技术、软件和人工智能的一些元素，设计灵感来自于双体船，从外到内充分融合和展示了双体船的造型元素、SUV的豪华和多功能性以及MPV的大空间。
  新车的外观设计的足够抢眼，尤其是车头部分，采用狭长细窄的LED大灯，LED日行灯为贯穿样式，并将塔塔的LOGO融合在一起，识别度很高，前格栅是封闭样式，内部充满了点阵式光源，可点亮，这套前脸整体设计的较为科幻。
  依托于全新的PureEVGEN3架构，新车拥有较长的轴距，从车身侧面也能看出来，前后车轮已经尽可能的往两端布置。
  侧面设计极为简洁，没有后视镜，只有尺寸较小的摄像头，平滑的车顶、饱满的腰线，整体有种MPV车型的侧面感觉。
  注意一个细节，这台车是没有B柱的，所以它是一台采用无框式对开门设计的车型，后排乘客进出车内很方便，C柱或者应该叫B柱比较粗壮，做了车身同色处理，车顶则是黑色，形成悬浮顶效果，轮毂是旋风式封闭轮毂，造型独特。
  尾部的设计同样有亮点，顶部是尺寸较大的扰流板，尾门玻璃下沿是尺寸更大的突出尾翼，并将尾灯集成在内，贯穿式的尾灯造型与车头的LED日行灯一样，形成呼应增加识别度，尾翼下方则相对简洁。
  车内采用类似ModelX的设计，前挡风玻璃一直延伸到车顶中央，后面还有一块面积不小的玻璃天幕，整个车内的通透感很强，车内的用料是可持续的环保材料，配有香氛系统，棕白双拼配色，档次感不差。
  如今的电动车或者概念车，要是车内没有几块拿得出手的炫酷大屏，似乎都不配叫电动车，但有意思的是，这台车却采用“无屏幕”设计，整个中控台层次很丰富，但是视线之内基本上看不到屏幕，通过仔细辨认和手绘稿件才发现，只有前挡风玻璃下沿位置有一块极为狭长的小屏用来显示一些基本信息，另外就是方向盘上有一块尺寸不大的液晶屏幕，这是因为按照塔塔对未来的趋势的理解，他们认为以后的车辆屏幕会越来越少，没有屏幕的干扰才能为心灵创造更加舒缓的无压环境。
  从官图上能看到，前排的两个独立座椅是支持旋转的，这样更方便上下车，后排座椅是悬空设计，地台平整，乘坐空间宽敞，没有了B柱，所以设计师的头枕下方增加了一个装置用来放置安全带。
  没有屏幕的车内，提供了更深层次的语音交互和更便利的连接功能以及现金的驾驶辅助系统，新平台的运用也通过轻质材料和优化结构来增加车身刚度和减轻重量，目前动力系统并未披露，不过官方宣称其支持快充，可以在30分钟内完成500公里续航的充电。
  新能源领域，塔塔的技术储备我们暂不做评论，仅就这台车所展示的造型设计、车内的布局以及对于未来车辆功能的理解，我认为是可圈可点的，在堆电池，堆屏幕的今天，能去积极思考市场的走向，未来的趋势算是难能可贵了。