本田曾经尝试过氢燃料汽车,但早在十年前就放弃了它!近日,本田汽车的首席执行官三部敏宏在接受外媒采访时表示,本田在对氢烯料在内燃机上的可行性进行了大量研究之后,在10年前就得出结:以氢为燃料的汽车内燃机由于技术原因并不会成为未来的主流。
因此,三部敏宏认为:丰田应该停止追求氢燃料的技术研发,应该专注于纯电动汽车的研发。
其实,在燃料电池电动汽车的研发方面,本田和丰田处于同一水平条船上。
两家汽车制造商都将它视为其未来战略的一部分。
本田在燃料电池技术的研究、开发和商业化方面有着悠久的历史,在与通用汽车合作的同时,本田汽车还通过扩大FCV产品阵容和使用燃料电池来降低成本并实现“氢社会”可以广泛应用的系统,包括商用卡车以及固定和移动电源。
上图为本田CLARITY,它是一款氢燃料电池汽车,本田在20235年推出这款车。
本田计划在2040年后,在北美地区只销售纯电动汽车和燃料电池汽车,但是本田汽车没有公布电动汽车与燃料电池汽车的比例是多少。
不过,值得注意的是,本田将为需要更多续航里程的大型车辆提供燃料电池的动力系统。
这听起来,感觉会是大多数在售车型将是纯电动汽车,只有少量特殊车型会是FCV。
丰田在2023年6月,推出了一辆参加耐力赛的改装卡罗拉掀背车,首次应用了氢燃料发动机。
丰田汽车计划在20235年时推出搭载氢燃料发动机的混合动力汽车。
本田曾经尝试过氢燃料汽车,但早在十年前就放弃了它!近日,本田汽车的首席执行官三部敏宏在接受外媒采访时表示,本田在对氢烯料在内燃机上的可行性进行了大量研究之后,在10年前就得出结:以氢为燃料的汽车内燃机由于技术原因并不会成为未来的主流。
因此,三部敏宏认为:丰田应该停止追求氢燃料的技术研发,应该专注于纯电动汽车的研发。
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