武汉新能源公交车占比近六成：《咖啡遇上香草电影完整版》

3月28日晚10时30分，长江日报记者在位于武昌铁机路的公交铁机村充电站看到，站内两排崭新的充电桩前，10多辆纯电动公交车正一字排开等待充电。
  铁机村充电站于3月26日投入使用。
  站内安装了20个充电桩，配备40把充电枪，可以同时为40辆纯电动公交车充电。
  作为公交316路的场站，这里也会给581路公交车提供充电服务。
  这座充电站占地约6600平方米，比一块标准足球场略小。
  充电桩分布在充电站左右两侧。
  每个充电桩有一人高，配备两把充电枪。
  3月28日晚10时30分，结束营运的公交车陆续回场。
  车辆经过减速带后，逐一倒车驶入指定区域。
  晚11时，全部车辆归位，充电工张斌开始充电作业。
  充电过程中，张斌每隔半小时就要起身巡视，用手触摸每根充电线烫不烫，同时检查充电桩上的数字，确认是否充上电。
  插枪、核实充电情况、拔枪……张斌反复进行着几个固定动作，看似简单，却要求细心、耐心。
  次日凌晨2时，张斌拔下最后一把充电枪，再从头到尾检查一遍车辆电量后，充电作业才算结束。
  “纯电动公交车白天营运，晚上充电。
  ”公交316路线管员曾大勇介绍，铁机村充电站投用以来，每晚都有17辆316路公交车和12辆581路公交车在站内充电。
  一般情况下，一辆公交车充满电需要约90分钟。
  他以一辆比亚迪纯电动公交车为例，满电状态下可以跑7个单程，约200公里，基本满足白天营运需求。
  为保障纯电动公交车及时充电，全市去年新建充电站7个，今年还将新建白沙五路、四新南、常青花园等6个充电站，提供不少于226个充电桩。
  目前，武汉共有新能源公交车（包括纯电动公交车、氢能公交车）近5000辆，占营运车辆的近60%。
  今年，武汉公交集团持续推进传统能源车辆报废更新工作，计划再引进1000余辆新能源公交车。
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